四冲程船用挂机，船用挂机四冲程详细介绍

海的四冲程6p船用挂机

机型：HD-F6
功率：6马力（4.41kw）
冲程：4
缸体：1
排气量：139cc
缸径*行程：62*46mm
长*宽*高：717*361*1029mm（短轴）
          717*361*1156mm(长轴)
重量：短轴27kg/长轴29kg
齿轮比：27:13
档位：前进挡-空挡-倒档
点火系统：CDI
冷却系统：水冷
启动方式：手启
操控系统：操舵
机油加注量：0.5L
汽油箱容量：内置1.1L
螺旋桨规格：8（英寸）
标准耗油：2.0L/H
标准配置：熄火钥匙一个、启动手柄一个、启动绳一根、工具包一套、保修保养手册一本。

售后服务：

简单部位保修一年，重要部位保修一年半，终身提供配件与维修服务。

燃油经济性：
   如果你的船用挂机功率较大或是营运或者工作之用，或者你需要每天运行几小时甚至***时间，那么2冲程和四冲程船用挂机的燃油经济性就体现出来了，同样马力下四冲程的船用挂机比2冲程机器可以省油30%左右，也就是说船用挂机的功率越大、使用的时间越多四冲程的省油优势越明显，对于小排量的船外机和使用不是很频繁的用户，四冲程船用挂机节油的优势不明显。在环境污染的角度讲，由于2冲程发动机的做功方式简单，燃油燃烧的不够充分，所以2冲程船用挂机排放的废气残留高，不利于当今的环境保护大趋势。
汽油和机油:
   2冲程的船用挂机需要汽油和机油的混合油，也就说油箱中是需要预混汽油和二冲程机油的混合油，2冲程的船用挂机没有专门的机油灌注孔，不需要灌注机油做润滑作用，而是在燃烧的时候通过预混的二冲程机油润滑。
   四冲程船用挂机更像是汽车引擎，需要添加适量的四冲程机油，做曲轴等齿轮的润滑之用，并且每隔一段时间需要将废机油排出，并且重新灌注新的同型号四冲程机油，以***机器的润滑性能正常。
噪音和抖动：
   因做功和排气的方式不同，同样品牌的同样动力的船用挂机，2冲程船用挂机比4冲程船外机噪音和抖动都要略大一些，2冲程船外机构造简单，所以2冲程的机器的爆发力更好，加速度和灵活性也更好些。
易维护性：
   2冲程船用挂机的构造简单，零部件的数量远少于4冲程船外机，所以2冲程船外机故障率低维护起来方便，修理成本也相对较低。一般的摩托车修理店稍有经验的技师，都可以搞定2冲程船外机的故障。
价格：
   2冲程船用挂机价格方面有优势，现选择2款比较常用的机器做个比较：

总结：大趋势上4冲程或电喷技术肯定有朝一日要取代2冲程内燃机，但是出于价格、轻便、以及维护成本等原因考虑，2冲程还是会存在相当长的一段时间，如果使用频率不高，就是纯钓鱼或者娱乐，一年也用不了几次的话那还是2冲的机器实惠。
   燃油船用挂机以其优越的动力性能一直被很多人关注着，随着燃油船用挂机价格的不断下降，也使更多喜欢水上运动的人可以买的起玩的起了，并且随着国内生产制造业的进步，已经可以实现自己制造生产船用挂机，这让船用挂机和皮艇运动广泛普及。